Daggry

Bilde og historien er hentet fra Stavanger sjøfarts historie : seilskibene og seilskibsfarten i aarene fra 1600 til 1922

Bygget i Drammen av Kjærr & Herrem, gikk på vannet 19.april 1875. - 400 comm.l. drægtig for firmaet E. Berentsen med flere. Disse med flere var: L & S. Svendsen, B. Hansen, A. Jensen, Holt & Isachsen, Joh. Rasmussen, C. Henriksen. N. Tobiasen, F. W. Døhring, Bertel Svendsen, Johs. Furre, B. Bergesen jr, J. Helland, Oluf Jensen, J. S. Steinkopf samt kaptein Christoffersen.

På reise Buenos Aires til Falmouth måtte skipet den 10. januar 1894 forlates meget lekk og i havarert stand av bestettningen. Manskapet reddet av en av Cunrad linjens dampere. 9 dager senere drev Daggry i land ved Duggle Bay, England og ble fullstendig vrag,

Stavangeren, tirsdag 23. januar 1894 skriver at skuta er forlatt og manskapet reddet. 

Stavanger Avis, tirsdag 23. januar 1894 skriver barken er strandet uten folk ombord.  

Uten noen gang være påmønstret døde Lars Berentsen ombord.

Mønstringsjournaler:

21/8-1877 (368) - påmønstret skipper P. Christophersen, drektighet 875

5/9-1881 (414) . påmønstret skipper M. Svendsen, drektighet 432 

Kapteiner:

Poul Christophersen

M. Svendsen

O. Qverneland

Andre med fartstid på Daggry:

Gabriel Severine Svendsen (skipper P. Christophersen)

Lars Marcelius Knudsen (skipper M. Svendsen)